万联导读：据有关数据统计，中国工业全年总产值约30万亿，大宗物资以外原材料占工业总产值约20%，市场容量6万亿。但是，作为一个数万亿规模的市场，中国MRO工业品供应链还处于原始社会，最近十几年互联网化、信息化、金融化的浪潮，几乎没有触及到这个领域。想象一下，如果用新管理、新技术（互联网、大数据、云计算、区块链）对中国的工业品流通行业改造，将是怎样一幅光景？寻找供应链创新与应用“最佳实践”——万联网“走访供应链创新企业中国行”的系列活动的第六站，万联网创始人及总编蔡宇江一行来到了杭州，走访了川山甲供应链。
据有关数据统计，中国工业全年总产值约30万亿，大宗物资以外原材料占工业总产值约20%，市场容量6万亿。但是，作为一个数万亿规模的市场，中国MRO工业品供应链还处于原始社会，最近十几年互联网化、信息化、金融化的浪潮，几乎没有触及到这个领域。
想象一下，如果用新管理、新技术（互联网、大数据、云计算、区块链）对中国的工业品流通行业改造，将是怎样一幅光景？
12月29日，万联网创始人蔡宇江及团队一行到川山甲供应链参观考察，与川山甲董事长许建华展开了深入的探讨。
“从2008年开始，我们就在研究如何通过新管理、新技术（互联网、大数据、云计算、区块链）重构整个MRO工业品供应链体系，为中国制造企业降本增效。”许建华告诉万联网走访团队，重构后MRO工业品供应链体系，可给中国生产制造企业最高节省40%的成本。“即便是只为制造企业节省20%的成本，也能实现每月节省1000亿，每年节省1.2万亿的目标。”
被忽视的MRO工业品流通供应链
所谓MRO，是Maintenance（保养）、Repair（维修）、Operation（运营）三个英文单词的缩写，代表非生产原料性质的工业用品。
具体来说，也就是企业在生产过程不直接构成产品的，为了满足其正常的生产运营，而对企业的设备，机械，设施等进行保养，维修以及运营的非生产性物料。对企业而言，MRO采购的量相对于生产性物料要少很多，但是它却直接影响到企业的生产与运营。
作为工业制造中不可获取的MRO工业用品，其供应链环节还存在着很多问题。
“我们的生活用品、生活消费品经过商场、超市、商城、电子商务四轮革命后，中国的生活消费品供应链管理水平被拉到了世界级水平。但是，中国的MRO工业品管理却还停留在20年前的水平。”许建华说，现在的MRO工业品销售主要还是以线下批发市场和零售商店形式存在。
这种线下批发市场和零售商店形式，导致整个MRO工业品流通环节呈现着小、散、乱的特点。老虎钳厂商、仪表厂商、润滑油厂商……通过层层代理到了各地机电市场的老虎钳、仪表、润滑油门店，大的工厂像抓中药一样每家拿货。
据江浙沪调研显示，江浙沪大大小小的机电市场一共有150多家，平均每家机电市场占地面积就多达几百亩，有上千个摊位。假设一个摊位需要4个员工维持正常的运转，整个江浙沪市场就需要60万名员工。环节越多，整个流通成本就会越高。比如一个机电产品出厂价是100元，赚了10%的利润，到用户手上150元，也没钱赚。
流通环节多，社会库存量大，导致MRO工业品供应链中存在极大的资源浪费和效率低下，能做的事情太多，能提高效率的地方太多。如果能够利用现代科技的技术至少可以压缩一半环节。
“我们之前有服务过一个6000人的特大型钢厂，由于钢铁厂之前对于它的仓库情况根本不清楚，导致盲目生产。同时，钢铁厂对于终端的销售价格也不清楚，在加上供应商拖款种种问题，导致其供应链的结构及其的不合理，把资金占用、仓库占用、报废率等等因素综合算后，每一顿钢铁的非经营成本是57元。”许建华说，但是通过信息技术，将中间环节减少后，经过川山甲三年的的管理现在是32块，相当于节省了25元，那一千万吨就会节省2.5亿元。
B2R模式重构MRO工业品供应链体系
环节多、库存高、效率低，是传统MRO工业品供应链的核心弊病。
基于这个痛点，川山甲通过打造工业品B2R（商家对零售）采供联合运营平台，压缩供应链环节、优化供应链节点、降低流通成本、提高综合效率，助推生产制造业降本增效。上游连着MRO工业用品厂商，下游连着众多的分销渠道，中间通过一体化的供应链服务平台，帮助MRO工业用品厂商搭建线上线下全渠道分销体系，为MRO工业用品厂商解决仓储、物流、系统、资金等一系列问题。
具体而言，在线下川山甲建设了覆盖全国的物流网络。该物流网络分为一级中心、二级中心、三级中心各自承担不同的功能。一级中心覆盖特大型区域、二级中心覆盖主要大城市、三级中心主要开在MRO工业品客户集中的区域，解决最后一公里的问题。
许健华说：“川山甲至少还会在京津冀和珠三角再建设两个一级中心，届时基本覆盖中国80%的MRO工业品市场。”
同时，在一二三级的物流中心，川山甲还会设有商务中心，为商户免费提供给办公场所，帮助商家完成对客户的服务和销售。在商务中心内，川山甲利用VR技术，把所有产品可视化。除了立体的整个外观，还能看到里面全部的细节，还可以参观产品的厂家。
在线上，川山甲打造物联网协同平台，覆盖整个MRO工业品管理的全过程，包括采供交易平台、物联网协同操作平台、大数据交互平台、专业垂直管理平台。
为了解决产品溯源问题，川山甲参股公司上海捷玛(833078)与中国互联网络信息中心(CNNIC)、复旦大学共同研发的物联网追溯系统。
“每一个产品进入到川山甲仓库第一件事，便是为其赋予‘由国家物联网标识管理公共服务平台’认证的一个唯一的物联网标识（二维条码），其信息覆盖‘厂商信息、产品属性信息、生产日期/批次、质检记录、出库记录’等内容。”许建华说，条码化在生活消费品中早已普及，但在MRO工业品领域还是第一次。条码化是互联网化和信息化的基础，也可以彻底杜绝假货。
通过物联网追溯系统，MRO生产制造商能够实时监控产品的流通的渠道，保证渠道正规化，防止跨区域串货销售；对终端客户来说，通过手机扫描二维码查阅产品流通数据即可判断产品是否假冒伪劣，促进流通渠道的规范化；对于交易双方来说，实现了供求信息的共享，基于数据分析来进行单品管理、渠道库存分配和销售预测，提高了服务水平，减少了库存浪费。
同时，依靠川山甲打造物联网协同平台还能大幅度环节多、效率低的问题。
“在原有的模式下，从大区批发商、省级代理商、地区代理商、机电市场、服务商，每一个品类的每一个层级都需要自建或者租用仓库，自建或者使用外部的物流。这是一个非常没有规模效应和经济效益的模式。”许健华说，简单算一笔账，中国500家机电市场，每家1000个摊位，每个摊位5个人，这就是250万人。如果算上各级产业链、物流的人员，MRO工业品供应链从业人员超过500万人。相比之下，一年销售额6000多亿的京东，加上所有的快递员才10来万人。
川山甲模式下规模化的为全市场提供仓库、物流、信息系统服务，库房成本、物流成本、门店成本、员工成本都体将大幅度降低。供应链环节减少大部分会体现在工厂采购成本降低，提高中国制造业的竞争力。
用供应链金融服务 构建产业生态圈
由于MRO工业品的流通模式，还处于比较传统的模式，则导致这个中国MRO工业品的贷款率相比发达国家差距较大，由于缺乏资金也导致整个行业发展受到制约。
“中国MRO工业品的贷款率为3%，而国外是60%。”许建华说，这种现象注定了MRO工业品供应链上需要大量的融资需求，需要用金融服务构建MRO工业品出产业生态圈。
“MRO工业品品种多，标准不规范，质量难控制，价值难以评估。货物管理难、无历史业务数据，无信用平台，金融产品难以对接。”许建华说，由于缺少信息化和第三方的监督，银行连货在哪里都无法搞清楚，更别提贷款了，两万亿的货物要变成流动资金，几乎没有可能。
基于此，川山甲将自己的信息系统接通银行，银行可以随时监控货品，金融化将会变得很容易。不但库存现货可以融资，营收账款也可以融资，订单也可以融资。
“基于O2O平台上发生的真实交易的订单、结算、物流等信息数据，川山甲通过和银行等机构合作为中小型供应商供应链金融服务。”许建华说，川山甲负责提供数据和确认审核，银行等金融机构负责提供融资。
万联点评：环节多，效率低，成本高，这是很多传统行业的通病。越来越多的企业想解决这个问题，但说起来容易现实中真正去缩减中间环节并没有想象中那么容易。中间环节的存在有其价值，传统供应链结构下，经销商/代理商首先要承担供需信息传递的责任，要为上游传递下游的需求信息，要为下游传递上游的成本、价值与品牌信息；第二要承担库存缓冲与货物交付的责任；第三，要承担资金缓冲的责任；第四，要创造规模化效益；第五，甚至还要负责售后及逆向供应链服务。所以如果要缩减中间环节，必须找到替代的方式，并且方式要更优，那么要如何做呢。
川山甲的实践给了我们答案：用基于先进的物流与供应链管理系统的智慧库存优化服务提供物流效率、降低库存；以物联网保障将正确的货物交付给正确的客户，并将供求信息进行传递，支持销售预测；以5s加盟连锁服务站承担销售、交易、配送、售后与定制化服务；以供应链金融畅通资金流动；以互联网集采创造规模化效益。川山甲将上述功能全部集成在一起，形成供应链平台，不仅替代了部分中间环节，而且更高效、成本更低、创造的价值更多。这就体现了B2R模式中连接B与R的平台的价值。《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》提出要“提升供应链服务水平”，强调“大力培育新型供应链服务企业”，是对供应链服务企业史无前例的认可。
来源：万联网